交通运输布局对区域发展的影响
高一地理·交通运输布局与区域发展·难度 2/5·约 30 分钟
交通是区域发展的先行官——它深刻影响聚落、产业与区域格局。 一、交通运输促进区域发展 二、交通运输影响聚落发展 三、交通运输影响商业网点布局 四、交通运输的负面影响 五、典型考法 例 1：交通运输对聚落的发展有什么影响？ 例 2：为什么大型商场多布局在高速公路出入口附近？ 例 3：交通建设有哪些负面影响？
学完你应该能
- 理解交通运输对区域经济发展的促进作用
- 掌握交通运输对聚落分布、形态与兴衰的影响
- 理解商业网点布局的交通最优与市场最优原则
- 认识交通建设的负面影响与应对
常见易错点
认为交通建设只有正面影响「最高频错误」：还会占用土地、破坏生态、阻隔动物迁徙、带来噪声尾气污染。 认为商业网点都应布局在市中心：还有遵循「交通最优」原则布局在市区边缘交通干道旁的大型商场。 认为交通条件的改变不会影响城市兴衰：扬州因运河而兴、因运河淤塞与海运铁路兴起而相对衰落。 认为修了路就必然带来繁荣：还需要产业支撑与资源禀赋配合。 认为城市形态与交通无关：城市常沿交通干线呈条带状或放射状扩展。
建议先学
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